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                  夏季,别让轮胎吓你一跳~~

                  发布时间:2020-05-11|浏览:

                  随着夏季气温逐渐升高,汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢,胎压也随气温相应增高,因此很容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分,轮胎一旦发生故障,将直接导致车辆运行不稳甚至撞向旁边行驶的车辆或其他危险物品,这直接威胁到驾乘人员的生命安全。这么重要的"生命之胎"车主更应提高重视。就来说一说夏季轮胎养护的那些事儿。

                  浅谈夏季频爆胎的原因有这些:

                  1.当路面温度升高时,轮胎与地面的摩擦产生热量增加,胎表温度随之升高甚至超标,轮胎胎体发胀变薄,结果就是容易导致爆胎。

                  2.天热还容易导致轮胎的变形,进而抗拉力下降。而对轮胎本身来说,性能不达标如气压不标准、轮胎老化,或者在行驶中轮胎扎到了尖锐的东西这些情况,都会导致汽车突然爆胎。

                   

                  预防措施有这些:

                  胎压检查必不可少

                  胎压是保证行驶舒适性和安全性的关键,胎压过高会加剧轮胎中央磨损,严重的还会导致爆胎。胎压过低会加剧轮胎肩部磨损和油耗的增加。所以让轮胎保持正常胎压即能提高行车安全性,又能充分发挥轮胎性能。

                  那胎压该打到多少呢?不同品牌和车型要求的胎压数值有所不同,一般会标注在汽车B柱或使用手册上。检查胎压时先测出目前胎压数值(有胎压监测功能自动忽略),确认数值后多放少补,直到符合标准值。

                  注意轮胎降温

                  可能很多人不知道,汽车行驶时轮胎与地面产生的滚动摩擦会使轮胎温度上升。特别是在夏季,地面温度会加速轮胎温度上升,胎温上升的同时胎压也随之上升。因此夏季长时间长距离行驶时,轮胎无法得到良好的散热再加上高胎压,会缩短轮胎的使用寿命,甚至出现爆胎事故。所以在长时间长距离行驶时要注意轮胎散热,在保证安全的前提下靠边停车或进入服务区停车降温,但切勿用泼水的方法,只能让轮胎自然降温。

                  换位延长车胎寿命

                  车主常常会注意到,汽车的前轮因打方向盘的需要,磨损速度会比后轮快,往往会出现前轮花纹磨光时,后轮花纹还是轻微磨损的现象。为了延长轮胎的使用寿命,可采用定期进行前后轮胎换位的方法,这样可平衡后轮的磨损情况。根据专家的建议,前轮驱动的车辆应每行驶8000公里进行换位,使各轮胎磨损均匀。

                   

                   

                  保持良好用车习惯

                  夏天停车时,应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方,因为车轮经过长期阳光暴晒后,易阳光紫外线照射,从而使其胶面发生老化,导致爆胎的概率增大。夏季驾车过程中应该避免出现急刹车、急转弯、急加速等损耗轮胎的不良驾车习惯,不极速,超速开车。同时,将车停在阴凉处,停车时还应保证4个车轮在同一水平面上,不可将车停在一高一低的路面上,否则,处于最低处的轮胎会“不堪负重”,致使轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎的损坏。

                  不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的条件,遇到前方有石块、坑洞等障碍物时应避让或缓慢通行。减少轮胎寿命的损耗。

                  另外,夏天由于气温高,胎面较冬天柔软,从理论上讲会加快轮胎的磨损,因此建议车主在夏天时要时常注意是否需要更换新胎,保持一个较冬天换胎更高的频率,以确保行车安全。

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